「クルセイダーMk3（ローズヒップ仕様）」 ガルパン劇場版で華々しくデビューした「ローズヒップ」。その愛車を作ります。
	足： 普通に作る分には必要ない加工です。 今回はサスをいじるので可動するよう改造しました。
	こんな感じ。
	ハッチ裏： ハッチを開けるので内側を再現します。 ペリスコープの取り付け部の縁を、プラペーパーで切り出し。
	ペリスコープ自体はAFVクラブの「チャーチルガンキャリア」に付属していた余りパーツを流用。砲塔のペリスコープも同キットから取れます。
	シリンダ状の棒は、真鍮パイプを組み合わせて再現。先端部は適当なプラ材でそれっぽく。
	車長側。 かなりの憶測が入っています。
	砲手側。
	無線機： ハッチを開けると豪快に内部が見えるので、とりあえず無線機だけは自作。 資料は「No.19　RADIO」とかでググると結構出てきます。
	照明灯： 砲塔右側の照明灯は、キット指定の位置ではなく、本来の取り付け位置であるクラッペの真横までずらします。 また、こうしないと聖グロの校章が入らないので、必ずやりましょう。
	雑具箱： 蝶番はエデュアルドのP.Eを使用。 スコップの固定金具は、元のパーツを加工してそのまま使用しています。
	砲尾： 画像の時系列が前後しますが、主砲を内部で15mm程切り詰めています。 本来の砲尾の位置は砲塔リングの中央辺りのようで、キットは対戦車砲タイプをそのままモデルにしているようで、長いんですね。
	エンジンデッキ： 右側のフタの向きは、再現が難しく一番目立つ箇所です。 単純にフタの向きが逆さなのですが、ガルパン仕様は左右とも同じ向き。 中央のジャッキ固定具はあまり気にしなくてもイイと思います。
	今回は「お湯丸（型想い）」で型を取って複製を試みます。
	光硬化パテも試しましたが上手くいかず、結局、使い慣れたエポパテで複製しました。 鍵穴は伸ばしランナーを突っ込んで再現してます。
	排気管： 資料写真とガルパン設定を確認しながら再現。
	フェンダー側の防護カバーはプラペーパーで自作。 そのままでは上手く角度が付かなかったので、フェンダーをガンガン削りました。
	箱： 車体後部左側の箱。 キットの物はかなりアレなので自作。
	車体後部： ルーバー両端の固定ボルトを追加。 尾灯（仮）も自作して追加。 ローズヒップ車はレンズが赤色です。
	フェンダー： キットのような突起は本来無いもので、当然ガルパン仕様でも無いので、点線でカットして真っ直ぐにします。
	これでも本来の形状にはなりませんが、個人的には拘る必要はないかと思います。
	前照灯： キットの物はダメなので、タミヤの「セントー」から複製（両脇の小さいヤツも）。
完成ギャラリー ＜感想＞ 当時の名キットも、今やあちこち間違いだらけ。 手を加えるにしても、結構な大手術になるのでオススメは出来ません。 イタレリキットの入手難度を考えても、タミヤのヨンパチを選ぶのが無難。